Staffe di guida a fissare

Montaggio staffa di guida a fissare

Il montaggio delle staffe di guida a fissare per cancelli scorrevoli e autoportanti è un’operazione che richiede conoscenza e capacità nel settore della posa dei cancelli. E’ consigliabile rivolgersi ad esperti per la messa in opera o per la manutenzione di questo tipo di accessori.

Requisiti di montaggio

Il montaggio di tali accessori va distinto nei due utilizzi in cui è impiegato: Cancelli scorrevoli e Cancelli autoportanti, Brevetti ADEM si permette di elencare delle prerogative pensate per il corretto montaggio di questi prodotti.

Cancelli scorrevoli

Il fissaggio delle staffe di guida a fissare nei cancelli scorrevoli va eseguito dopo aver soddisfatto queste prerogative:

• Colonne e rotaia pronte e predisposte per ospitare il cancello

• Cancello già dotato di sistemi di scorrimento, (ruote con bullone, ruote con supporto ecc...) verniciato o zincato, pronto per la posa in opera

Cancelli autoportanti

Il fissaggio delle staffe di guida a fissare nei cancelli autoportanti va eseguito dopo aver soddisfatto queste prerogative:

• Colonne e fondazioni pronte e predisposte per ospitare il cancello

• Sistemi autoportanti inferiori (carrelli) fissati e pronti all'uso

• Sistemi di sicurezza in vigore (piastra sicurezza fine corsa)

• Cancello già dotato di rotaia applicata sul cancello e pronto all'utilizzo

Consigli di montaggio

E' consigliato il montaggio di questa staffa a 2 rulli su cancelli non troppo pesanti a colonna singola in ferro o cemento larghe da 50mm a massimo di 80mm

Sequenza di montaggio

Soddisfatti i precedenti requisiti procedere al montaggio delle staffe di guida a fissare seguendo questi punti.

1. Preparazione: Assicurarsi di avere tutti gli strumenti e i materiali necessari a disposizione. Saranno necessari degli strumenti di fissaggio (trapano foratore, trapano avvitatore, punta da ferro o muro D=circa come le asole della staffa, tasselli, viti, rondelle) ed eventualmente di saldatura.

2. Posizionamento della staffa: Identificare il punto in cui dovrà essere applicata la staffa. La staffa verrà applicata sulla colonna di inizio scorrimento mentre nell'altra colonna, quella di fine corsa, se si desidera si potrà applicare un incontro superiore dove il cancello poserà in chiusura. Assicurarsi di scegliere i punti dove verrà applicata la staffa rispettando il meglio possibile le distanze e gli interassi con le rotaie o gli accessori di scorrimento inferiori, dunque misurare e segnare i punti esatti sulle colonne del cancello dove la staffa dovrà essere fissata.

3. Applicazione della staffa

   
   

   Colonne in ferro:

   Smontare i rulli dalla piastra per ridurre gli ingombri e per evitare di rovinarli durante la saldatura, dopodichè servendosi di viti autofilettanti e trapano avvitatore procedere all'ancoraggio della staffa sulla colonna. E' consigliato rinforzare il fissaggio della piastra con punti di saldatura. Assicurarsi di fissare saldamente la piastra alla colonna utilizzando viti idonee e rondelle e di realizzare punti di saldatura realizzati a regola d'arte.

   
   

   Colonne in cemento:

   Smontare i rulli dalla staffa per ridurre gli ingombri e per evitare di rovinarli durante il fissaggio, dopodichè procedere forando la colonna con una punta dello stesso diametro dei tasselli scelti che dovranno essere circa della larghezza delle asole predisposte sulla staffa (meglio più stretti che più larghi in modo da sopperire ad eventuali giochi) basteranno 2 fori, sfruttando le due asole già realizzate sulla staffa. Dopodichè pulire bene l'interno dei fori e applicare il tassello all'interno del foro, quando i tasselli saranno ben innestati nei fori procedere con il fissaggio della staffa servendosi di viti e rondelle. Trovata la sistemazione ideale della staffa e aver controllato misure ed interassi procedere al fissaggio della stessa aiutandosi con chiavi inglesi o trapano avvitatore.

   
   

4. Rimozione scorie e pulizia: Dopo aver applicato efficacemente la staffa, rimuovere eventuali detriti superficiali, scorie e saldature in eccesso. Inoltre, assicurarsi di pulire bene le colonne e la staffa prima di procedere con eventuali zincature o verniciature in modo da garantire una finitura gradevole all'occhio e duratura nel tempo.

5. Montaggio dei rulli: Dopo essersi assicurati che colonna e staffa sono pulite e finite, procedere al montaggio dei rulli servendosi degli accessori in dotazione smontati precedentemente per il fissaggio della staffa.

6. Verifica e regolazione: Quando si pensa di aver eseguito correttamente tutti i passaggi precedenti, ed aver applicato eventuali altri articoli per il completamento del cancello procedere con la prova di scorrimento. Il cancello dovrà scorrere in modo centrato, longilineo e senza intoppi, dovrà attraversare i 2 rulli ne con troppo attrito ne con troppo poco attrito. Nel caso ci sia troppo attrito tra cancello e rulli sarà più facile che il cancello rovini i rulli nel tempo sfregandoli e danneggiandoli. Nel caso ci sia troppo poco attrito e quindi sia presente molto lasco tra rulli e cancello, i rulli effettueranno una guida limitata e probabilmente traballante sempre più nel tempo, che andrà a compromettere il perfetto scorrimento. Se i rulli presentano necessità di regolazione basterà regolare dado e contro dado e centrare i rulli perfettamente a livello di eventuali rotaie (scorrevole) o carrelli autoportanti (autoportante), in questo modo riuscirò ad ottenere uno scorrimento longilineo e perfetto.

7. Test Finale e messa a punto: Dopo aver eseguito la prova di scorrimento ed aver effettuato le regolazioni assicurarsi nuovamente che tutti i passaggi siano stati eseguiti correttamente. Ricontrollare i fissaggi, i componenti, le saldature, la condizione dei rulli ecc... in modo che il cancello sia completamente pronto per l'utilizzo.

È importante seguire sempre le istruzioni specifiche del produttore e assicurarsi di seguire le norme di sicurezza durante l'intera procedura di montaggio della staffa di guida a fissare per cancelli scorrevoli e autoportanti.